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高速铁路大跨度钢箱拱桥转体施工方案研究
被引量：
4
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摘要
在高速铁路设计中采用大跨度钢箱拱桥结构形式,由于自然环境与交通环境的特殊性,采用转体施工方法较为合适。转体施工主要步骤为转体体系的设计与设置,施加配重,安装扣索,在钢箱拱主拱与边拱自平衡条件下转体,待温度合适后,先合龙拱肋,再合龙梁段,然后完成体系转换。
作者
刘涛
机构地区
华中科技大学土木学院
出处
《交通科技》
2008年第1期19-21,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
钢箱拱
转体施工
扣索
自平衡
施工监控
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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