摘要
本文从动力学角度出发,对钢轨产生波浪形磨耗的原因提出一个新的论点:即轮对在钢轨上的潜跳.并导出了潜跳时的冲量、潜跳时的波长及潜跳高度的计算公式.最后提出了防止或减缓钢轨波浪磨耗的措施.
In this paper,viewing fron the angle of dynamics,we advance a new argu- ment on the cause of rail corrugation-the latent jump of wheel set on rail,and deduce the formula of calculating impulse,wave length and height of the latent jump.We also put forward some measurces to prevent or reduce the rail corrugation.
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1989年第2期95-99,共5页
Journal of Northern Jiaotong University
基金
北方交通大学资助项目
关键词
钢轨
磨耗
潜跳
波浪形
rail
corrugation
latent jump
