第10篇车桥轮毂制动鼓总成动平衡加工难点

下载PDF

导出

摘要汽车的车桥是由轮胎、轮毂制动鼓等回转件组成的一个整体。轮毂制动鼓总成的动不平衡量大小对整车质量的影响将会越来越突出。为此，车桥轮毂制动鼓总成的动不平衡量问题便成了提高车桥质量水平的一个重点课题。由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘振动的现象。

出处《现代零部件》 2008年第2期72-76,共5页 Modern Components

关键词轮毂制动鼓动平衡新工艺

分类号 U466 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1第27篇曲轴去不平衡量的加工难点[J].现代零部件,2009(9):88-89.
2王晓民,张学文.直立式圆芯回转件的铸造工艺[J].铸造,1999,48(11):46-47.
3马举帅.动车组传动系统仿真分析[J].中国机械,2014,0(19):90-92.
4张继英.发动机曲轴动不平衡量的选取[J].天津汽车,1989(2):17-18.
5陈涛,王忠海.关于汽车制动时方向盘振动的若干研究[J].科技信息,2010(22):387-388. 被引量：1
6王林.HXD_(1C)型机车抱轴箱的加工[J].轨道交通装备与技术,2017(1):43-46. 被引量：1
7柳大勇,李华,左连春.变幅机构螺杆及螺母的加工[J].一重技术,1998(4):42-45. 被引量：1
8第11篇曲轴两端中心孔的加工难点[J].现代零部件,2008(2):77-80.
9王若平,黄杰.基于LMS的怠速状态方向盘振动试验研究[J].郑州大学学报（工学版）,2016,37(3):83-87. 被引量：5
10赵娥,张学军.基于优化设计提高方向盘怠速振动性能[J].科技与创新,2016(16):107-108.

现代零部件

2008年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

第10篇车桥轮毂制动鼓总成动平衡加工难点

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

第10篇 车桥轮毂制动鼓总成动平衡加工难点

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

第10篇车桥轮毂制动鼓总成动平衡加工难点