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发动机连续烧轴瓦的原因

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摘要（1）修复时未校正和修磨曲轴发动机烧瓦抱轴后，曲轴会受到弯曲和扭曲作用力，高速旋转的曲柄连杆机构急剧制动后，曲轴极易产生弯扭变形，轴颈表面会受到烧蚀、划痕等不同程度的损伤。再次修复时若不检查、校正主轴颈、连杆轴颈的不同轴度和修磨曲轴，还会导致连续烧瓦。

作者陈准

机构地区秦皇岛

出处《工程机械与维修》 2008年第1期176-177,共2页 Construction Machinery & Maintenance

关键词发动机烧轴瓦原因曲柄连杆机构烧瓦抱轴高速旋转弯扭变形连杆轴颈

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程] TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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工程机械与维修

2008年第1期

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