利用频域和时域方法进行不可恢复失速分析
-
1张健.航空涡扇发动机的不可恢复失速问题[J].燃气涡轮试验与研究,1996(4):52-59. 被引量：4
-
2张健.加力式涡扇发动机不可恢复失速的研究[J].国际航空,1998(3):48-50.
-
3郑铁军,王曦,罗秀芹,李其汉.实现复杂控制计划的控制通道增益匹配方法[J].推进技术,2006,27(3):276-279. 被引量：3
-
4岳峰,徐宏哲,张兆亮.商用客机偏航阻尼器控制律设计与仿真[J].科技创新与应用,2014,4(24):120-120. 被引量：1
-
5代冀阳,毛剑琴.基于遗传算法的直升机鲁棒飞行控制器设计[J].航空学报,2001,22(5):271-273. 被引量：8
-
6吕新波,张欣,刘振钦.农林飞机超低空飞行大气紊流影响研究[J].飞行力学,2008,26(2):64-68. 被引量：4
-
7杨智春,夏巍,孙浩.高速飞行器壁板颤振分析的研究进展[J].结构强度研究,2005(B04):10-18. 被引量：2
-
8夏巍,杨智春.复合材料壁板热颤振的有限元分析[J].西北工业大学学报,2005,23(2):180-183. 被引量：20
-
9陈磊,吴志刚,杨超,唐长红,楚龙飞.多控制面机翼阵风减缓主动控制与风洞试验验证[J].航空学报,2009,30(12):2250-2256. 被引量：33
-
10颜世伟,高正红,刘艳,田福礼.模糊聚类方法在PIO探测中的应用[J].飞行力学,2011,29(5):5-9. 被引量：2
;
