V6发动机主要构件的低噪声设计

Low Noise Design for Main Structural Parts of V 6 Engines

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摘要为搞清由用于FR(前置后驱动)型车的V6发动机主要构件引起的噪声和振动现象,进行了多种研究,发现相邻曲柄销的偏置结构会导致伴有扭曲变形的弯曲变形的增大;气缸体的结构往往要承受扭转应力。分析计算表明,这些特点都是导致噪声和振动的主要原因。基于这些发现,开发出了可降低V6发动机噪声和振动水平的设计技术。

作者辛忻

出处《国外汽车》 1990年第2期28-33,共6页

关键词汽车发动机构件低噪声设计

分类号 U464.12 [机械工程—车辆工程]

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