GTM方法设计重载交通沥青混合料配合比的研究

下载PDF

导出

摘要随着我国交通事业的发展，高速公路路面的早期病害问题也越来越突出，其中车辙问题在早期病害中占有很大的比例。重载车的大量增加是路面产生车辙的主要原因之一。目前我国高速公路沥青路面的标准设计轴载为101，标准设计压强为0.7MPa。但是，根据我省多条高速公路的汽车轮胎接地压强的调查显示，有很大部分车辆的轮胎对路面压强在1．1～1．3Mpa之间。

作者刘吉川

机构地区河北省沿海高速公路筹建处

出处《交通世界》 2008年第1期148-150,共3页 Transpoworld

关键词沥青混合料配合比标准设计重载交通高速公路路面 GTM 早期病害汽车轮胎交通事业

分类号 U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU723.3 [建筑科学—建筑技术科学]

引文网络
相关文献

1卢九章,孟馨.轮胎接地压强对轴载换算的影响分析[J].市政技术,2015,33(4):21-25. 被引量：3
2吴砥柱,刘锋.深汕高速公路西段沥青混凝土路面重载车辆接地面积及压强计算[J].中国高新技术企业,2008(9):202-203. 被引量：1
3李平.沥青路面抗剪性能影响因素试验研究[J].公路与汽运,2010(4):78-81. 被引量：3
4吴传海,赵顺根.广东地区交通轴载状况调查及其对路面车辙的影响分析[J].公路,2011,56(5):1-8. 被引量：7
5袁玉卿,郭涛,周鑫,王选仓.旧水泥路面沥青加铺层层间压应力分析[J].河南大学学报（自然科学版）,2013,43(3):333-338. 被引量：1
6闫大江,申康.浅谈车辆轴载换算对路面结构设计的影响[J].山西建筑,2005,31(6):224-225.
7周利.交通荷载对沥青路面高温流动变形的影响分析[J].公路交通科技（应用技术版）,2012,8(1):107-109. 被引量：1
8丁和平,何杰,宋亮.交通流荷载对沥青路面车辙的影响分析[J].赤峰学院学报（自然科学版）,2016,32(1):76-78.
9刘伟.重载交通下的交通流特征行为研究[J].交通标准化,2012,40(18):86-90. 被引量：1
10徐行军.重载交通下水泥砼路面力学机理的影响分析[J].河北工程大学学报（自然科学版）,2009,26(3):44-48. 被引量：1

交通世界

2008年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

GTM方法设计重载交通沥青混合料配合比的研究

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史