摘要
为了改善发动机的燃油经济性,要求降低滑动部件的摩擦损失。试验表明,在活塞系统中,活塞环的摩擦力占70％～80％。降低活塞环摩擦力的有效途径是减少活塞环的张力,特别是减少活塞环中张力最大的油环的张力。同时减少活塞环数量对降低其总张力也有重要意义,这就导致了二环结构活塞的出现。但是,降低油环张力和使用二环结构活塞都会使活塞环的密封性恶化,从而造成润滑油消耗量增加。本文针对这一问题,通过对活塞环工作过程举动的分析研究,提出了改善其密封性的有效措施。
出处
《国外内燃机车》
1990年第9期7-13,共7页
Foreign Diesel Locomotive
