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客运专线60kg/m钢轨无砟轨道岔枕的研究与设计

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摘要 对客运专线60 kg/m钢轨岔区无砟轨道岔枕的形式尺寸进行了研究与设计,确定了岔枕的长度、截面尺寸、各种配件、预埋件、各种配筋的种类和分布,对其结构及抵抗运输和施工荷载的能力进行了检算,并进一步优化转换设备安装基坑部分岔枕的截面尺寸。岔枕制造完成后,在遂渝线进行试铺,满足客运专线60 kg/m钢轨道岔岔区无砟轨道的要求。
作者 赵勇
出处 《铁道建筑》 北大核心 2008年第1期89-92,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道科学研究院.时速250公里客运专线道岔国产化研究[R].北京:铁道科学研究院,2005.
  • 2林之珉.预应力混凝土枕设计方法[R].北京:铁道科学研究院铁道建筑研究所,1994.
  • 3铁道科学研究院.时速350公里客运专线60kg/m钢轨道岔的研究[R].北京:铁道科学研究院,2007.

共引文献1

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