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客运专线60kg/m钢轨无砟轨道岔枕的研究与设计
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摘要
对客运专线60 kg/m钢轨岔区无砟轨道岔枕的形式尺寸进行了研究与设计,确定了岔枕的长度、截面尺寸、各种配件、预埋件、各种配筋的种类和分布,对其结构及抵抗运输和施工荷载的能力进行了检算,并进一步优化转换设备安装基坑部分岔枕的截面尺寸。岔枕制造完成后,在遂渝线进行试铺,满足客运专线60 kg/m钢轨道岔岔区无砟轨道的要求。
作者
赵勇
机构地区
铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2008年第1期89-92,共4页
Railway Engineering
关键词
客运专线
道岔
无砟岔枕
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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参考文献
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1
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0
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0
参考文献
3
1
铁道科学研究院.时速250公里客运专线道岔国产化研究[R].北京:铁道科学研究院,2005.
2
林之珉.预应力混凝土枕设计方法[R].北京:铁道科学研究院铁道建筑研究所,1994.
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共引文献
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设备备件库存管理、消耗及订购模式分析[J]
.现代制造技术与装备,2017,53(3):176-179.
被引量:4
铁道建筑
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