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城市公共客车五挡机械式变速器速比优化设计

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摘要本文根据某些城市的公交车的营运道路状况和驾驶员的驾驶习惯，把原来的五挡变速器的速比作了优化设计，以降低用户的使用成本，减轻驾驶员的疲劳强度。

作者霍志远

出处《綦齿传动》 2007年第2期2-5,共4页 QI GEAR TRANSMISSION

关键词公交车滑磨功二挡起步动力性燃油经济性

分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]

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綦齿传动

2007年第2期

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