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沥青层泊松比变化对SAC路面结构力学响应的影响被引量：1

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摘要针对多碎石沥青混凝土（SAC）路面结构在沥青层泊松比发生变化之后,路面结构的力学响应所产生的变化,对该种特殊路面结构形式的性能进行分析。

作者邓云纲

机构地区铁道第四勘察设计院道路院

出处《铁道勘测与设计》 2007年第5期89-93,共5页 Railway Survey and Design

关键词泊松比 SAC路面结构力学响应

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道勘测与设计

2007年第5期

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