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EPDM/石棉固体发动机内绝热材料的性能 被引量:1

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摘要 本文介绍了石棉填充三元乙丙橡胶绝热材料J-90-1的性能,并和传统的NBR/石棉材料9621以及代表80年代初期国外水平的EPDM绝热材料进行了全面对比.J-90-1材料的突出优点是低密度、耐烧蚀、耐老化、耐低温,整体加工性能良好,达到了国际上80年代初期同类材料的水平.它已成功地应用于全尺寸复合材料固体发动机.
作者 陈永泉
出处 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1990年第1期94-103,共10页 Journal of Solid Rocket Technology
  • 相关文献

参考文献1

  • 1陈永泉.石棉填充丁腈橡胶绝热材料的各向异性研究[J]宇航材料工艺,1988(02).

同被引文献8

  • 1张嘉惠.固体火箭发动机壳体内绝热层的概况与三元乙丙橡胶绝热层的现状[J].固体火箭技术,1983,4:112-112.
  • 2杨五星.固体火箭发动机飞行环境下内绝热层安全余量分析.’96联合推进会议[M].南宁,1996..
  • 3杨五星,’96联合推进会议,1996年
  • 4陈永泉,固体火箭技术,1991年,3期,92页
  • 5陈永泉,固体火箭技术,1990年,1期
  • 6张嘉惠,固体火箭技术,1983年,4期,112页
  • 7陈永泉.JH103胶粘剂后硫化粘接EPDM/石棉绝热材料与金属的试验研究[J].固体火箭技术,1991,14(3):92-98. 被引量:1
  • 8俞丽珍,居建国.国外EPDM老化性能简介[J].推进技术,1991,12(3):86-88. 被引量:1

引证文献1

二级引证文献5

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