摘要
本文指出了目前文献中齿轮—转子—轴承系统弯扭耦合振动数学模型的不足，通过计入齿轮啮合线瞬时位置的变化对动态啮合力的影响，建立了新的弯扭耦合模型，在此基础上给出了系统弯扭耦合振动的振动方程组，更全面地描述了系统的振动特性。
Changing of posion of meshing lint to dynamic meshing force is considered.Base on this modcl,a group of differential equations of Lateral torsional coupling vibration of GRBS were proposed,which describe vibration properties of GRBS more comprehensively.
出处
《郑州工业大学学报》
CAS
1997年第1期1-7,共7页
Journal of Zhengzhou University of Technology
关键词
齿轮
转子
轴承
弯扭耦合振动
数学模型
gear rotor bearing system lateral torsional coupling vibration mathematical model
