摘要
熊本港位于日本有明海西岸的粉沙性淤泥质浅滩上,该处水浅、泥细、潮差大,波浪虽不大,但对泥沙运动影响很大。在波浪潮流作用下,泥沙极易扬起,风浪停息后,泥沙又极易沉积,造成港口航道骤淤。为了了解航道淤积情况及潜堤防淤效益,1986～1988年间,在港区开挖了三个试坑,并设立了水文～波浪观测站,对水文、泥沙及试坑淤积等情况进行了一年多的连续观测,积累了大量第一手资料,本次是以这些原观资料为基础,结合一些必要的试验,分析了淤积原因,提出了泥沙运动机理及相应的计算公式,建立了三维数值模拟,估算了潜堤防淤效益。最后还建立了本区计算淤积的经验公式,计算结果与现场观测结果非常吻合。
