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铁路客运专线墩台身高性能混凝土裂缝分析与控制 被引量:2

The Analysis and Control of the Generation of Cracks in High-performance Concrete of Piers on Passenger-Dedicated Lines
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摘要 结合福厦铁路站前工程高性能混凝土墩台身施工实例,从桥墩构造、原材料、混凝土配合比和施工工艺等方面分析了铁路客运专线墩台身高性能混凝土裂缝产生的原因,介绍了主要从上述几方面控制混凝土裂缝的措施,并提出了采用JHI增压自动注浆器注射JHC柔性注浆胶处理裂缝的具体方法,对同类工程有借鉴意义。 With the high-performance concrete of piers on the Fu-Xia passenger-dedicated line as a practical example, the paper analyses the causes of cracks occurring in the high-performance concrete of piers on passenger-dedicated lines from the aspects of the pier structure, materials, concrete mixture ratio, with measures of injecting flexible grouting glue by JHI pressure automatic injecting equipment for the control of cracks put forward, which may serve as a useful reference for other similar projects.
作者 刘宝新
出处 《国防交通工程与技术》 2007年第2期70-73,共4页 Traffic Engineering and Technology for National Defence
关键词 裂缝 高性能混凝土 桥墩 JHC柔性注浆胶 crack high-performance concrete pier flexible grouting glue
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1]谢永江,陈肇元,倪光斌,等.铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)[M].北京:中国铁道出版社,2005
  • 2吴中伟,廉慧珍.高性能混凝土.北京:中国铁道出版社,2005.

共引文献3

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

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