期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

舒适乘坐的基石——汽车悬挂系统之麦弗逊式独立悬架被引量：1

下载PDF

导出

摘要一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

作者曾俊夫

出处《当代汽车》 2007年第7期88-89,共2页 Modern Car

关键词麦弗逊式独立悬架汽车悬挂系统舒适性底盘结构制造成本悬挂结构操控性成本低

分类号 U463.331 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

同被引文献5

1魏道高.汽车前轮定位参数研究与展望[J].合肥工业大学学报（自然科学版）,2004,27(12):1594-1598. 被引量：26
2艾维全,高世杰,王承,廖芳.麦弗逊式前悬架的设计改进及分析[J].上海汽车,2004(8):26-28. 被引量：6
3李明喜,柳江.基于麦弗逊式悬架侧载弹簧的应用分析[J].汽车科技,2005(4):7-10. 被引量：5
4谷忠雨,张光德,雷春青,张旺,李梦.麦弗逊悬架系统仿真分析应用研究[J].汽车科技,2010(5):25-27. 被引量：1
5孙建民,孙凤英.汽车悬架系统的发展及控制技术研究现状[J].黑龙江工程学院学报,2001,15(1):57-61. 被引量：18

引证文献1

1岳峰丽,蔡玲.车辆麦弗逊悬架运动仿真研究[J].沈阳理工大学学报,2012,31(4):87-89. 被引量：2

二级引证文献2

1智淑亚,骆阳,张劼.基于ADAMS赛车前悬架多柔体模型优化设计[J].哈尔滨理工大学学报,2015,20(1):80-84. 被引量：5
2朱思琦,张璐,王自朋.沙漠越野车多连杆独立悬架结构的优化设计[J].河南科技,2021,40(31):79-83. 被引量：1

1大泽佳郎,于志瑞.汽车悬挂系统和轮毂的轻量化[J].汽车工艺与材料,1996(4):23-25. 被引量：1
2汽车悬挂系统简介[J].汽车与社会,2015,0(30):68-71.
3石云爱.汽车悬挂系统的发展以及对操纵稳定性的影响[J].贵州航天,1993(2):52-56.
4劳斯莱斯和宾利原本是一家[J].汽车杂志,2004(6):150-151.
5高工.怎么检查避震器?[J].驾驶园,2003(8).
6施建民.行驶的主宰：汽车悬挂系统的改装[J].汽车杂志,2008(5):300-300.
7吴波,邓莉娟.浅析汽车悬挂系统中弹性元件的研究与应用[J].科技创新导报,2012,9(14):60-60.
8曹引安.基于复杂路面的某汽车悬挂系统的动态特性研究[J].机械管理开发,2016,31(2):10-13. 被引量：1
9孙淼.千万不可轻视悬挂系统[J].汽车与驾驶维修,2000(12):12-13.
10减振器的基本知识[J].汽车维修技师,2006(9):78-79.

当代汽车

2007年第7期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部