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客运专线浅埋偏压隧道双侧壁导坑法施工技术 被引量:11

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摘要 介绍福厦客运专线沙溪隧道出口段采用双侧壁导坑法施工,将大断面隧道开挖分成几个小断面开挖;通过合理的监控量测设计和布点监测,保证施工地表不沉降和净空收敛、拱顶下沉控制在规范允许范围之内,最终顺利地完成大跨度铁路双线隧道软弱围岩段的施工任务。
作者 刘富强
出处 《铁道标准设计》 2007年第6期105-107,共3页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1TGZGF-2003~2004-35,城市浅埋硬岩特大断面隧道施工工法[Z].
  • 2章新生.新建福厦客运专线沙溪隧道工程实施性施工组织设计[Z].厦门:中铁四局福厦铁路项目经理部,2006.
  • 3TZ214-2005,客运专线铁路隧道工程施工技术指南[S].
  • 4铁建设[2005]160号,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准[S].

共引文献47

同被引文献52

引证文献11

二级引证文献37

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