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二次放行飞行计划和二次放行点的确定被引量：1

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摘要对参考文献［１］中用于确定理想的初始目的机场和最佳二次放行点的图表的依据做了论证、给出了该图的绘制方法，讨论了航路风和温度对确定二放点的影响，提出了能计入航路风的影响确定最佳二放点位置的公式。同时也介绍了制定二次放行飞行计划的步骤，并以ＭＤ１１飞机为例做了多次计算验证。

作者傅职忠

机构地区中国民航学院航行系

出处《中国民航学院学报》 1997年第1期1-14,共14页 Journal of Civil Aviation University of China

关键词飞行计划二次放行二次放行点飞行管理

分类号 F560.8 [经济管理—产业经济] V328.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

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中国民航学院学报

1997年第1期

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