摘要
1800TEU集装箱船在4万吨级的船台上建造后下水，由于该船是一艘高速的瘦削型船，船底平直部分座落在滑道的长度有限；又且船艉线型瘦削，浮力小、当滑程长、艉吃水较大时才能艉浮，故而较之普通的肥胖型散货船下水，有一定的难度。本：史对下水工程方案中就船台布置、下水计算、最小下水潮位、艉仰倾、艏跌落、滑板布置、船体支撑、下水横梁设置等方案进行了计算、设计，得出的结果是上述1800TEU集装箱船能成功下水。这对于类似高速、瘦削船型的纵向下水工程有一定的参考价值。
出处
《中外船舶科技》
2007年第1期1-9,共9页
Shipbuilding Science and Technology
