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TQ调速器结构改进及调整方法

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摘要对TQ机械式调速器(间称调速器)的原结构进行了分析,介绍了对该调速器内部结构的改进及调整方法,解决了高压喷油泵增压补偿器干涉怠速加载的问题,为调速器与增压补偿器的顺利对接提供了一种新的思路。

作者仝玉年

机构地区无锡威孚高科技股份有限公司技术中心

出处《现代车用动力》 2007年第1期43-45,共3页 Modern Vehicle Power

关键词调速器怠速加载齿杆行程

分类号 TK424.31 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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现代车用动力

2007年第1期

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