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三峡水利枢纽通航水流条件水工模型试验研究成果简介

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摘要 本义对连续式和分散式两类船闸引航道口门区及分散区船闸中间渠道内的水流运动特性及影响船舶航行和停泊的主要因素进行了研究,提出了改善通航水流条件的措施和优化布置方案。
作者 李金合
出处 《港口工程》 1996年第5期29-34,共6页
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