摘要
在调查汕梅高速公路K104＋600～K104＋800段路基及边坡病害特征的基础上，分析路基病害形成机制及边坡的稳定性，明确了路基填土与原地面抗滑措施不当是路基病害的产生原因，大气降雨入渗是主要诱发因素。通过稳定性评价及处治方案比较分析，提出路基灌浆加固＋路堤边坡反压和涵洞病害处治的综合处理措施。
出处
《公路交通技术》
2007年第1期28-31,共4页
Technology of Highway and Transport
基金
交通部交通应用基础研究项目"沿河动态失稳机理及防治技术研究"(2005319740090)
