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船用齿轮箱减速比自动调节系统研究

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摘要本文阐述了使用多级或无级齿轮箱实现机，桨优化配合的基本原理，提出了减速比随船舶工况自动调整的控制系统方案。

作者徐义勇范定华

机构地区武汉交通科技大学

出处《武汉造船》 1996年第5期55-58,共4页 Wuhan Shipbuilding

关键词减速箱减速比自动调节系统船舶柴油机

分类号 U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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武汉造船

1996年第5期

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