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开行重载列车沿线编组站驼峰负荷及车列待解时间的变化 被引量:1

The Effect of Heavy Haul Train Operation on Hump Loading and Train Waiting Time for Breaking up in Marshalling Yards Along the Railway Line
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摘要 本文分析研究得出:开行重载列车可以使沿线编组站驼峰解体作业时间相对节省,驼峰负荷降低,车列待解时间缩短。 The operation of heawy haul trains is fournd to be beneficial to the marshalling yard operation along the railway line. In that the train breaking time through humping can be cut, the hump loading can be reduced and train waiting time for breaking up can be decreaed.
作者 鞠洪钦
出处 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期105-110,共6页 China Railway Science
关键词 重载列车 驼峰负荷 车列待解时间 铁路 Operation of heavy howl troin, Hump loading, Train waiting time for breaking up.
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参考文献2

二级参考文献1

  • 1郑时德,吴汉琳.铁路行车组织[M]中国铁道出版社,1988.

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