土石混填路基压实评定方法的试验研究被引量：4

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摘要在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差,建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系,但是由于土石混合料的级配很不均匀,固体体积率很难真实反映实际的土石混填路基的压实情况。

作者林军周红锋邢爱国王敬

机构地区浙江省交通厅工程质量监督站金华市交通工程质量监督站上海交通大学土木工程系

出处《铁道建筑》北大核心 2007年第1期79-81,共3页 Railway Engineering

关键词土石混填沉降测试块沉降差固体体积率

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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