Sulzer RTA及其改进型柴油机(待续)

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摘要 1 前言 Sulzer大型低速二冲程柴油机的换向机构经历了机械差动和液压差动的发展阶段,它们都是将整个凸轮轴相对于曲轴滞后差动的。目前,Sulzer柴油机的换向机构进行了新变革,RTA型柴油机突破了其原来凸轮轴相对曲轴滞后差动的传统设计,在换向时不仅保持了凸轮轴与曲轴之间无差动的同步动作,而且将每个喷油泵凸轮设计成相对凸轮轴产生周向滞后差动一定角度,该凸轮称之为“浮心凸轮”。

作者韩庆松黄海波

出处《天津航海》 1996年第3期17-18,共2页

关键词柴油机 Sulzer柴油机 RTA型换向机构改进

分类号 TK424.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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天津航海

1996年第3期

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