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柴油机排温高的故障分析和处理过程
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摘要
本文介绍的是一台SULZER 5RND 68M主机在转速120r/min时,主机各缸排温达420℃左右,增压器进口温度达525℃左右,围绕此故障做了大量的工作达五、六年之久,现提供分析和解决此故障的经过,以供参考。
作者
胡显宏
机构地区
上海海运(集团)货一公司
出处
《航海技术》
1996年第6期46-47,共2页
Marine Technology
关键词
船舶
柴油机
排温高
故障分析
维修
分类号
U672.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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航海技术
1996年 第6期
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