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汽车发动机铸铁缸盖的铸造技术 被引量:3

Foundry Technology of Cast Iron Cylinder Head of Auto Engine
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摘要 从发动机缸盖的复杂性、紧凑性、薄壁以及高强度四方面,结合东风汽车公司的生产实践介绍了产品的技术要求,铸造工艺特点。对生产中出现的气孔、渗漏以及变形缺陷,进行分析并介绍了防止措施。 Combined with practical production,technical requirements and foundry technology characteristics of products have been introduced in four sectors such as complexity,compactness,thin wall and high strength of cylinder head of engine with analysis and prevention for defects as pin hole,leakage and deformation etc.
作者 赵书城
机构地区 东风汽车公司
出处 《中国铸造装备与技术》 CAS 2006年第5期2-7,共6页 China Foundry Machinery & Technology
  • 相关文献

参考文献6

  • 1BCRA活页资料162.控制灰铸铁中低磷量的重要性.
  • 2美国铸造工作者协会灰铸铁部合金铸铁委员会编.合金铸铁P9-10.北京:机械工业出版社.
  • 3BCIRA,S.D.ApsLey:技术咨询总结1993(6).东风汽车公司资料.
  • 4赵书城.氧化铁粉在铸造生产上的应用——兼叙缸体铸件漏水率的降低[J].中国铸造装备与技术,2002,37(2):32-34. 被引量:8
  • 5张世端.应用碲粉涂料减少气缸盖螺栓孔缩松渗漏实践[J].铸造工程,1982,(3):37-40.
  • 6BCIRA活页资料7.在凝固期间由氢气气体生成的针孔.

共引文献7

同被引文献26

引证文献3

二级引证文献19

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