摘要
近年来，为适应我国运输事业的发展，对铁路车辆提出了“提速、重载、安全”的要求，并要求延长铁路车辆用弹簧钢的疲劳寿命，提高弹簧的静挠度，确保铁路运输的高效和安全。在今后几年，国家将投入20多亿元对现有的铁路车辆进行更新改造，弹簧钢需求量在5万吨以上。新的铁路弹簧要求在其尺寸规格不变的情况下，设计应力要达到1050MPa，疲劳寿命由原来的100万次提高到200万次甚至300万次以上，要求钢材必须有极佳的冶金质量（良好的纯净度、均匀度和稳定性以及表面质量）和优良的力学性能。
出处
《中国科技成果》
2006年第18期56-57,共2页
China Science and Technology Achievements
