摘要
建立电动微型客车机电复合制动的数学模型,并通过实例仿真分析不同驱动形式的机电复合制动稳定性。
A mathematical model for electro-mechanical brake of an electric minibus is set up. the model, the braking stabilities of electro-mechanical brake in real sample vehicles with front-wheel rear-wheel drive are analyzed respectively. Based on drive and
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第7期681-684,共4页
Automotive Engineering
基金
江苏省农机局资助
南京农业大学工学院项目(GXZ05004)资助
关键词
再生制动
机电复合制动
电动车
制动稳定性
Regenerative braking, Electro-mechanical brake, Electric vehicle, Braking stability