复式喷油系统液力驱动的要点

下载PDF

导出

摘要 (美国)得克萨斯州自动化船舶推进系统有限公司(AMPS,Ine)的A.Sverdlin开发出了一种新式喷油系统,旨在解决中、低速柴油机燃油喷射中的问题。Sverdlin把这种喷油系统叫做复式液控喷油系统(图1),它用润滑油(二冲程柴油机上用气缸油)的压力作为致动力,而不是常规喷油系统所使用的弹簧力。

作者刘云

出处《柴油机》北大核心 1990年第6期43-44,6,共3页 Diesel Engine

关键词喷油系统复式液力驱动柴油机

分类号 TK423.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

引文网络
相关文献

1郭新民,高平,吴海荣,傅旭光,刘永进.筑路机械发动机冷却系统的改进设计[J].内燃机,2006,22(1):6-8. 被引量：3
2孙新年,郭新民,杨文霞,张连永,牛化武,李爱娟.装载机冷却系统控制装置设计与试验研究[J].内燃机学报,2008,26(2):188-191. 被引量：7
3郭新民,魏新华,傅旭光,刘永进.大型收获机电液混合驱动智能冷却系统[J].农业机械学报,2006,37(4):60-63. 被引量：12
4Cole C,Sturman O E,Giordano D,平银生.数字阀技术在柴油机喷油器上的应用[J].国外内燃机,2001,33(3):30-34.

柴油机

1990年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

复式喷油系统液力驱动的要点

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史