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高压共轨燃油喷射系统的电控单元设计 被引量:2

Electrical Control Unit of High Pressure Common Rail Fuel Injection System
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摘要 本文对共轨燃油系统重要组成部分之一的电控单元功能和组成结构进行分析探讨,利用计算机控制技术对其进行优化设计,从而实现了柴油机的最佳综合效益。 With the analysis of the function and structure of the key part of the common rail fuel injection system, electrical control unit, utilize the computer technology to develop high efficiency diesel engine.
出处 《中国仪器仪表》 2006年第4期92-94,共3页 China Instrumentation
关键词 共轨 燃油喷油系统 传感器 电控单元 Common rail Fuel injection system Sensor Electncal control unit
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献7

  • 1N.Guerrassi, P.Dupraz. A Common Rail Injection System for High Speed Direct Injection Diesel Engines. SAE 980803
  • 2Masahiko Miyaki, Hideya Fujisawa, Akira Masuda. Development of new electronically controlled fuel injection sys tem ECD-U2 for diesel engines. SAE 910252
  • 3Juha Kytola. Common rail fuel injection for heavy fuel medium-speed engines. CIMAC,2001, Hambrug
  • 4Rainer W. Jorach, Hermann Doppler. Common rail applications for medium speed engines: the answer from the fuel injection system supplier on the customers demands. CIMAC,2001, Hamburg
  • 5Peter Mullins. Future emissions control at wartsila. Diesel & gas turbine worldwide, 2001(3)
  • 6Ralf Isenburg.Bosch公司开发的柴油机用共轨式电控喷油系统(上)[J].内燃机燃油喷射和控制,2000(1):3-16. 被引量:8
  • 7冯镜明.Bosch公司开发的柴油机用共轨式电控喷油系统(下)[J].内燃机燃油喷射和控制,2000(2):5-15. 被引量:3

共引文献7

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

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