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内燃机车恒功率系统的模糊变结构控制

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摘要介绍了用模糊变结构控制策略实现的内燃机车恒功率系统，并与用PID控制算法实现的内燃机车恒功率系统进行了试验结果比较。结果表明，模糊变结构控制效果优于PID控制算法实现的内燃机车恒功率系统。

作者刘文生叶家金

机构地区大连铁道学院

出处《内燃机车》 1996年第4期25-28,14,共5页 Diesel Locomotives

关键词内燃机车恒功率系统模糊变结构控制器

分类号 U262.036 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1996年第4期

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