摘要
提出了柴油机调速系统CMAC与PID复合控制方案,给出了柴油机调速系统数学模型和控制算法。仿真分析表明,CMAC与PID复合控制比传统的PID控制有更好的控制效果,鲁棒性强,适合于非线性实时控制。
A combined CMAC and PID diesel speed-governing system is proposed. It also introduces the diesel model and the control algorithm. The simulation result is given.
出处
《自动化技术与应用》
2006年第4期11-13,共3页
Techniques of Automation and Applications