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新型双排大管桩码头的改进
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摘要
参考文献[1]、[2]提出的“新型双排大管桩码头结构”是在两排大管桩中间分层抛填砂,并分层用搅拌法加固,使码头具有较强的抗弯刚度和整体稳定性。但从结构上看,最上面一层的回填砂不必进行加固而主动土压力是相同的。同时,可以把拉杆下移以减小板桩的跨中弯距。根据上述设想,本文提出相应的计算方法。
作者
伍荣官
机构地区
三航局本部
出处
《港工技术与管理》
2006年第2期1-10,21,共11页
Technology & Management Of Port & Harbor Engineering
关键词
双排大管桩
分层填砂
分层加固
分类号
U656.114 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV863 [水利工程—水利水电工程]
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港工技术与管理
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