日本铁路的新型接触网

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摘要为了减低接触网的维修费用，日本铁道综合研究所开发试验了新型带电承力索双链型悬挂接触网。在受流试验装置上，用架设实物接触网和受电弓评价了导线抬高量、导线应力、离线率等受流性能。结果表明，当车辆运行速度为200km／h，带电承力索张力为34．3kN。辅助导线张力为4．9kN，接触导线张力为14．7kN，

机构地区铁信数据中心

出处《中国铁路》北大核心 2006年第2期78-78,共1页 China Railway

关键词接触网日本 200km/h 铁路车辆运行速度导线应力受流性能导线张力维修费用开发试验

分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程] U260.331 [机械工程—车辆工程]

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