摘要
匈牙利铁路(MAV)在霍多士(斯诺文尼亚)—佐洛勒弗—帕波这条新铁路线上采用欧洲统一列车运行控制系统ETCS(一级)。这是匈牙利铁路首次尝试采用点式机车信号系统。铁路当局决定借助该控制系统来提高列车的运行速度和安全水平。
ETCS （stage 1） system is applied to Hungary Railway for improving running speed and security ievel Of trains.
出处
《变流技术与电力牵引》
2006年第1期54-56,共3页
Converter Technology & Electric Traction
