大型公共建筑对交通影响范围的确定方法研究被引量：6

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摘要为确定大型公共建筑对城市交通的影响范围,对国内外的确定方法进行了分析,提出将可达性理论用于交通影响范围的确定,克服了国内模型参数难以标定的困难。该方法与主观分析相结合,能够对城市交通状况进行详细和准确的分析,便于规划人员判断城市不同区位的可达性,为交通影响范围的确定提供了简便的方法。

作者朱卫华牛学勤康拥政

机构地区石家庄铁道学院研究生分院

出处《铁道运输与经济》北大核心 2006年第1期24-25,共2页 Railway Transport and Economy

关键词公共建筑项目交通影响范围方法

参考文献3

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铁道运输与经济

2006年第1期

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