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波罗轿车电子节气门系统的结构原理与故障排除
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摘要
上海大众波罗(POLO)轿车装备有1.4L和1.6L两种不同排量的四缸发动机,发动机的负荷可由电子节气门系统(EPC)控制。即节气门不是通过拉索用加速踏板来操纵的,加速踏板与节气门之间无任何直接的机械连接,而是一种柔陛控制系统,在电控单元的控制下,通过节气门体上的电动机驱动节气门,以实现节气门开度的快速精确控制。
作者
曹红兵
机构地区
浙江师范大学
出处
《汽车维护与修理》
2006年第1期18-20,共3页
Auto Maintenance & Repair
关键词
电子节气门
控制系统
波罗轿车
故障排除
结构原理
四缸发动机
加速踏板
电动机驱动
节气门开度
上海大众
分类号
U464.134.3 [机械工程—车辆工程]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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