摘要
对汽车型铅蓄电池现行隔板的下列各项指标进行分析:(1) 原材料,(2) 物理和化学性能,(3) 可配组性、耐热性及组装过程的极群整列,(4) 蓄电池使用的适应性。分析结果表明,现有的隔板应具有下列特性:(1) 可允许较高低温起动电流的较低电阻,(2) 在铸焊过程中具有较高耐热性,(3) 较高生产率。也对不久将来对隔板的要求进行了研究,所得出的结论是,不久将来所用的隔板应不带玻璃棉,但其结构应能保证其有一个表面具有类似玻璃棉的物理性能,以有效防止正极活物质脱落。
出处
《蓄电池》
1989年第3期34-38,共5页
Chinese LABAT Man
