摘要
通过对评价指标的计算分析，提出了坦克车体振动系统模型的简化方式．文中还讨论了增加减振器平均阻尼功率作为评价指标的必要性，给出了悬挂性能参数适用而合理的取值范围．
On the basis of calculation of several critical parameters, a reasonable method for the simplification of millitary vehicle vibration is proposed.The necessity of using the mean damping power as a parameter of evaluation is discussed.A reasonable and acceptable range of values for the suspension performance parameters is also given.
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
1996年第3期280-286,共7页
Transactions of Beijing Institute of Technology
基金
兵器工业总公司预研基金
关键词
坦克
悬挂系统
振动模型
行驶平稳性
millitary vehicle
suspension system
vibration model
vibration evaluation
