摘要
现行海上生产平台管道系统两相出油管的设计方法,是将流速按API RP 14E中建议的一个冲蚀速度极限进行限制。该准则建立在一个经验方程上,它不包括含固体(沙)或腐蚀性气体时的流速限制。叙述了为改进此速度准则所进行的工作,提出了新的冲蚀方程。新的冲蚀与腐蚀运行环境下多相流管道设计准则基于多相流中不同的磨损机理,其基本分类是:清洁环境、冲蚀环境、腐蚀环境、冲蚀和腐蚀环境。
出处
《油气储运》
CAS
北大核心
1996年第4期48-50,共3页
Oil & Gas Storage and Transportation
关键词
油管
多相流动
冲蚀作用
腐蚀
管道
防护
设计
multiphase flow, washing action, corrosion, pipeline, design, method
