摘要
利用25座在挤压和非挤压地层条件下,断面宽度为 2～14m的隧道中实际测量的隧道支护压力,来对 Barton等人(1994,1975)提出的Q系统和Bieniawski(1973)提出的RMR系统进行了评价。进行的对比表明Q系统,用在挤压地层中的大断面隧道上是不安全的。一种考虑了隧道深度、隧道半径、隧道闭合率(收敛率)和岩体系数的新的关系式——即“无应力Q”的关系式已经开发出来,可用来计算出遂道支护压力的可靠估计值。为将Q系统满意地应用于煤矿巷道中,由Sheorey在44个实例的基础上建议的一些变换也在本文中列出。由Unal(1983)为煤矿巷道提出的关系式表明:对非挤压地层条件下的大型隧道是过于安全的,而对挤压地层条件下的各种尺寸的隧道都是不安全的,已经开发出的与遂道支护压力、隧道埋深、隧道闭合率以及与Bieniawski的RMR相关的关系式,可对在变化的地层条件下各种尺寸的岩石隧道提供可靠的隧道支护压力。由Bieniawski(1976)和由Ruteledge与Preston(1978)提出的RMR和Q之间的关系式都是不可靠的,因为 RMR和 Q都不是真正等效的。因此,为提供最好的相互联系已经提出了一个岩体系数N的RMR_mod(不含节理方位和未扰动的岩石强度)之间合格的关系式。
