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桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的处理被引量：1

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摘要认为解决桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的问题，只涉及路基、路面和地基。进而提出了对路面。

作者刘柱梁

机构地区交通部第二公路勘察设计院

出处《中南公路工程》 1996年第2期59-60,共2页 Central South Highway Engineering

关键词桥头连接处不均匀沉陷行车跳动处理方法

分类号 U443.82 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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中南公路工程

1996年第2期

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