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国产汽车发动机气门座合金材料

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摘要分析了发动机气门座使用寿命不高的原因，介绍了气门座材料现状及质量控制方法，并指出东风公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气门座材料国产化打基础，其中的复合型合金钢生产成本下降约50％，。适用于多种类型发动机气门座。

作者吉国光

机构地区上饶地区汽运总公司

出处《陕西汽车》 1996年第2期28-31,共4页

关键词气门座质量控制汽车发动机合金钢

分类号 U464.134.3 [机械工程—车辆工程]

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陕西汽车

1996年第2期

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