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燃气轮机进气蓄冰冷却系统的运行优化 被引量：1

Optimization of gas turbine inlet air cooling systems
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摘要 燃气轮机的输出功率受环境温度的影响,对燃气轮机的进口空气进行冷却,能提高其输出功率。当前工程中采用的是在夜间用电低谷期制冰蓄冷,白天用电高峰期融冰供冷保证最大出力的运行方式。本文在采用冰蓄冷的基础上,引入时间变量建立燃料消耗最少的积分型性能指标,在时变环境的意义下,对燃气轮机进气蓄冰冷却系统提出基于用户负荷和环境温度预测曲线的新的运行优化方式,并考虑负荷预测的不确定。通过建模仿真表明这一技术可行,具有进一步研究的价值。
作者 鲍文 吕晓武 于达仁
机构地区 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处 《燃气轮机技术》 2005年第3期58-60,57,共4页 Gas Turbine Technology
关键词 燃气轮机 进气冷却 运行优化 优化模型 冰蓄冷
分类号 TK477 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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参考文献9

二级参考文献15

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共引文献53

同被引文献16

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引证文献1

二级引证文献11

燃气轮机技术
2005年 第3期

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