长江干线水上安全实施统一管理

下载PDF

导出

摘要长江海事局现已设置重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖等10个海事分支机构和58个派出机构，实行三级管理。自7月1日始，长江海事局统一管理自重庆九层岩至安徽慈湖口2100公里的长江干线水上安全监督管理和现场执法工作。主要负责对二等以上船舶船员、五等以上“四客一危”（客渡船、客滚船、旅游船、高速船及危险化学品船）重点船舶进行船舶登记、船员发证管理及长江干线上所有船舶的现场管理。

出处《航海技术》 2005年第5期38-38,共1页 Marine Technology

关键词长江干线水上安全现场管理船舶登记制度

分类号 U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

引文网络
相关文献

1尹旭巍.浅析我国船舶登记制度[J].黑龙江交通科技,2009,32(7):184-185.
2港口工作组织[J].交通建设与管理,1999,0(7):42-45.
3李富平.三峡库区滚装船事故原因及对策[J].中国水运（下半月）,2009,9(2):48-49.
4资讯[J].中国水运,2014(2):64-64.
5本刊讯.交通运输部调整水上交通监管重点船舶和区域[J].劳动保护,2014(3):81-81.
6常富治,王婕丽,俞勤伟.创新船舶登记制度促进航运高端服务业发展(2)[J].水运管理,2012,34(3):6-8.
7陈继红,宁越,何新华.“自贸区”政策下完善洋山保税船舶登记制度的对策研究[J].造船技术,2014,42(1):6-8. 被引量：3
8邢丹.中国船舶登记制度之变[J].中国船检,2013(11):19-22. 被引量：1
9张向辉（编译）.欧盟考虑将小型船舶纳入ISPS规则[J].中国船检,2011(7):20-20.
10梁志锋.浅谈船舶登记制度对我国航运的影响及对策[J].珠江水运,2008(4):42-44. 被引量：1

航海技术

2005年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

长江干线水上安全实施统一管理

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史