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扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究被引量：9

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摘要通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措施,应用到设计中,取得了良好的效果。

作者管义军

机构地区江苏省苏通大桥建设指挥部

出处《公路》北大核心 2005年第8期198-201,共4页 Highway

关键词大跨径连续梁抗裂设计徐变效应改进措施

分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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