摘要
随着交通运输的发展,公路路面等级也逐步从低级、中级改造到次高级或高级,在改造过程中,正确选择油路基层结构将关系到工程质量、造价及施工进度等问题。若在一个施工点有几种筑路材料都符合施工要求时,正确的选择方法是认真进行材料试验工作,从试验中找出结果。1988年6月我队在施工海榆西线望楼大桥桥头引道工程时, 就遇到这种情况。 望楼大桥引道路面工程,根据该路段的地理位置、地质资料、地区气候以及交通量,确定油路基层选用整体性结构类型。适用这种结构的就地材料有砂、砂砾土。而这两种材料可以和水泥、石灰组成四种不同基层结构。即水泥稳定砂;水泥灰土稳定砂;水泥稳定砂砾土;石灰稳定砂砾上。
出处
《中南公路工程》
1989年第4期72-73,共2页
Central South Highway Engineering
