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框架墩的空间受力计算 被引量:2

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摘要 1 前言 本文介绍宜城汉江大桥主墩——框架墩进行空间计算时采用的基本图式及边界条件的确定。 宜城大桥主跨为55+4×100+55m的预应力混凝土连续箱梁。主墩采用四柱式框架墩,如图1所示。主墩与主梁通过盆式橡胶支座相连。施工水位以下是四根2.2m的桩基,墩身由四根1.8m的圆柱通过二层系梁联结而成。计算荷载除上构传下的力外,还要考虑纵、横桥向的船撞力作用。设计中应用SAPV程序对主墩进行了空间受力计算。2 结构的离散图 SAPV提供了11类不同特性的单元,本结构均系杆件组成。
作者 廖朝华
出处 《中南公路工程》 1989年第2期18-21,共4页 Central South Highway Engineering
  • 相关文献

参考文献1

  • 1杨高中.采用三位移矩阵方程计算墩身和桩基的内力[J]中南公路工程,1984(04).

同被引文献6

  • 1万志勇,兰南.框架墩的计算与应用[J].城市道桥与防洪,2006(1):56-58. 被引量:18
  • 2JTG D62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S],2004.
  • 3王用中,史福明.考虑竖向力影响的桩基计算[J]中南公路工程,1985(02).
  • 4杨高中.采用三位移矩阵方程计算墩身和桩基的内力[J]中南公路工程,1984(04).
  • 5JTJ 024-1985.公路桥涵地基与基础设计规范[S],1985.
  • 6李杰,朱勤.桩基等代计算中的比拟杆件法[J].中外公路,2002,22(4):48-50. 被引量:13

引证文献2

二级引证文献14

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